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临近毕业，没有实战经验可以从事什么工作呢？现在的工作太枯燥，想要跳槽转行什么工作容易上手待遇前景比较好呢？下面，哈尔滨光华教育为正困于职业选择的朋友做一些规划和参考。

 困惑1：你是否感觉目前自己的职业没意思？对现在的工作没有激情？ 　　  

    小刚在大学学习的时候，并不太热爱自己的汽车专业，但毕业时没有改行的机会，还是进了一家4S店做销售。“我总是不太安心工作，觉得自己现在的工作没什么意思，幻想

    着有可以做管理、收车或者做评估车辆，而不是整天面对着不属于自己的金钱。几年间，我曾跟着二手车部门的师傅学收车，还复习了一段时间想考评估师资格证。”

   其实，小刚所在大众4S店的环境很好，是很多人眼中高收入的理想职业。面对着很多众多专业汽车专业毕业生竞争一个大众4S店的职位时，现在小刚才感到自己实在有必要充电了。“我正准备在职申请本科学位，对此，我的上司非常支持，毕竟是我的专业。既然决定在这一行走下去了，就不能落伍。脚踏实地去做，应该不会有错。”　　  

    中南汽车教育网视点：在今天这个竞争激烈的职场生存环境中，很难“爱一行干一行”，我们所能做的就是“干一行爱一行”，尽量将谋生和人生达到和谐的统一，否则，眼高手低，会耽误了一生。如果想在这个行业中继续下去，充电是惟一可行的方法，否则的话就意味着你会“贬值”。　　  

 困惑2：你是否正处在职业生涯的“停滞”期？长期在汽车行业没有上升空间？  

    刘志明是一个进口品牌4S的销售经理，主管北方区的业务已经有3年时间。这个在别人看来令人羡慕的职位，却让他在一夜之间就做出了辞职的决定。“我感觉我的职业生涯面临着的停滞状态，总是在做着以前做过的事情，重复多于创新，而且以我目前的职位也很难再在公司有更大的作为了。”  

   把拳头收回来，以积累更大的力量等待再次出击。刘志明这样解释她辞职的原因。研究生毕业的他放弃了优厚的待遇、良好的事业基础，这一举动令周围许多人不解。而他却说，在职场上工作了几年，自己一直是勇往直前的拳手，现在是停下来调整自我的时候了。“我已经决定继续读我的车辆工程专业，对于现在二手车市场的发展，想挖掘一下二手车生意市场。对于今后的工作，并不担心，选择辞职就是因为有这份自信。” 　　  

    中南汽车教育网视点：人在其职业的某个阶段会出现所谓的“停滞”期，这种情况是一个信号，一旦出现说明你需要充电了。重要的是应该摆正自己的心态，树立“没有职业的稳定，只有技能的稳定和更新”的观念，把职业过程变成一个永无止境的学习和提高的过程。　　

 

 困惑3：你是否忽然发现自己的工作中出现了“不明飞行物”？ 　　  

    在二手车行业工作近10年的莫总坦言："找到工作就一劳永逸的体制已成为历史，我一直都处在一种与较新科技知识赛跑的状态。信息时代的知识呈膨胀性扩展趋势，刚刚掌握的资讯，也许过两天就已经过时了，如果不及时更新知识，很容易被淘汰。"这种经常出现在工作中的“不明飞行物”让莫总紧张，有时候不想让同事、上司看出自己的尴尬和茫然，他必须花很大的精力遮掩，但效果却很不理想。　　   　  

   随着二手车政策的逐渐规范，收车中常用的“经验”和“老规矩”已经明显不够用。随着车市的透明，很多车主也会详细问问整个评估流程，询问是否有的评估报告。这让莫总一筹莫展。所以莫总不得不自掏腰包参加了汽车行业职业培训，虽然花费不少，可学习下来，感觉心里踏实，而那些以前经常光临的“不明飞行物”也消失了。　　  

  中南汽车教育网视点：“在职充电”是防止“人才贬值”的一种好方法，要让自己“不贬值”，那就需要不断地“充电”。学习是永无止境的，要树立终身学习的理念。正如人们常说的：你永远不能休息，否则，你就永远休息。  

 困惑4：你是否为将来的“跳槽”准备好了？ 　　  

    胡同学从汽修学院毕业后就在一家小型汽修厂做修理工作，一待就是两年，这期间他学了不少经验和汽车实战知识，但是面对脏兮兮的环境和一身油污的衣服，让他觉得汽修工作实在有些难堪。很偶尔接触到顾客想要置换新车，于是也就了解到二手车置换的业务。小胡逐渐开始认识到二手车行业无限广阔的前景，这使他开始有意识地收集这方面的信息和资料，为自己的将来做打算。 　　  

   “我的专业是汽修，除了普通的修车之外，今天看来并没有任何特长可言，于是，在这家汽修公司工作了两年之后，我报考了二手车鉴定评估师证书，我想学成之后可以到一家大型的汽车置换或者评估公司里去工作，为企业的经营者们提供全方位的解决方案。当然，这是有代价的，从一个传统行业跳到一个新兴的朝阳产业里，惟一能够达成目的的做法就是充电。”